中新網(wǎng)山西新聞7月28日電 近日，在山西省朔州市應(yīng)縣侯家?guī)X村220千伏翠石線遷改施工現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)網(wǎng)朔州供電公司130多名電力工人正和時(shí)間賽跑，加速對(duì)跨越集大原高鐵線路進(jìn)行遷移改造，全力保障集大原高鐵項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。

　　集大原高鐵項(xiàng)目是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“呼南通道”的重要組成部分，遠(yuǎn)景年輸送能力為單向3000萬(wàn)/年。

　　“10點(diǎn)鐘讓大家下來(lái)吧，下午5點(diǎn)以后再開(kāi)始作業(yè)，讓大家休息好，多喝綠豆湯，防止高溫中暑�！眹�(guó)網(wǎng)朔州供電公司輸電運(yùn)檢中心五級(jí)職員史曉飛囑咐班長(zhǎng)馬平俊統(tǒng)籌好現(xiàn)場(chǎng)安全和工作進(jìn)度的關(guān)系。

圖為國(guó)網(wǎng)朔州供電公司員工在應(yīng)縣候家?guī)X村220千伏翠石線進(jìn)行線路遷改作業(yè)。宋宏熊 攝

　　還沒(méi)到中午，太陽(yáng)已經(jīng)像火爐般炙烤著大地，鐵塔溫度最高達(dá)到60多攝氏度，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出作業(yè)人員的耐受度。鐵塔上的作業(yè)人員不停地抹臉上的汗珠，工裝濕了又干、干了又濕。

　　“早上和傍晚是我們的黃金時(shí)段，可以進(jìn)行鐵塔組立和放線工作�！卑嚅L(zhǎng)馬平俊為了保證工作進(jìn)度，在做好現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)的同時(shí)，還要協(xié)調(diào)工程質(zhì)量驗(yàn)收同步開(kāi)展。“高鐵通車后，再想處理供電線路缺陷可就變的復(fù)雜了。這條線路的運(yùn)行和維護(hù)一直是我們班組負(fù)責(zé)，所以必須保證新架設(shè)的線路質(zhì)量可靠，萬(wàn)無(wú)一失�！�

　　為保障重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)度，史曉飛科學(xué)組織開(kāi)展線路遷改施工作業(yè)，強(qiáng)調(diào)工作期間要全員在崗，掛圖作戰(zhàn)。吊車和卷?yè)P(yáng)機(jī)特種設(shè)備操作人員施行統(tǒng)一調(diào)配，地面作業(yè)班組負(fù)責(zé)塔材搬運(yùn)和組裝，高空作業(yè)班組負(fù)責(zé)鐵塔組立和線路架設(shè)。

圖為國(guó)網(wǎng)朔州供電公司員工在應(yīng)縣候家?guī)X村220千伏翠石線進(jìn)行線路遷改作業(yè)。宋宏熊 攝1

　　“在山西段，220千伏翠石線的遷改難度是最大的。在供電公司的全力配合下，翠石線在半個(gè)月內(nèi)完成遷改，為高鐵建設(shè)贏得寶貴的時(shí)間。”中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司集大原“三電”及地下管線遷改總承包項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理連藝翔說(shuō)。連藝翔一直緊盯在線路遷改作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)溝通交叉作業(yè)方案，有效利用供電負(fù)荷倒接的間隙，組織集大原高鐵Ⅱ標(biāo)段完成線下第155基礎(chǔ)澆筑。

　　經(jīng)過(guò)工程各方連續(xù)12天的共同努力，7月19日，翠石Ⅰ、Ⅱ線恢復(fù)送電，線路遷改作業(yè)圓滿完成。鐵路架橋機(jī)可以安全通過(guò)，并開(kāi)始架梁作業(yè)，一節(jié)節(jié)箱梁開(kāi)始向遠(yuǎn)方延伸。

　　本次電力線路改遷，將原有的3基24米高的鐵塔拆除，新建4基42米高的鐵塔，確保集大原高鐵項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)啟“快進(jìn)”模式。

　　目前，集大原高鐵山西段全線涉及35千伏及以上的高電壓等級(jí)電力線路共計(jì)59處，目前已經(jīng)完成46處。(完)

　　(宋宏雄 郭瑾慧)