本報訊 (記者王文安)9月7日上午，2023年太原能源低碳發(fā)展論壇甲醇經(jīng)濟論壇暨山西晉中甲醇經(jīng)濟發(fā)展大會舉行成果發(fā)布。中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會發(fā)布了《2023中國甲醇燃料調(diào)研報告》，中國農(nóng)村能源行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《新型液體燃料及燃具行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展宣言》，國家標準化管理委員會發(fā)布了《GB/T41884—2022車用甲醇燃料作業(yè)安全規(guī)范》《GB/T42416—2023M100車用甲醇燃料 》《GB/T42436—2023M100車用甲醇燃料添加劑》三項國家標準。

　　《2023中國甲醇燃料調(diào)研報告》的主要內(nèi)容為：中國甲醇燃料形成一定的規(guī)模，2022年中國甲醇燃料消費總量達到786.3萬噸；中國甲醇在車用燃料領(lǐng)域的應(yīng)用進入了一個全新的發(fā)展階段，2022年國內(nèi)汽車用甲醇燃料消費量突破百萬噸，較2019年增加了30.9萬噸；灶用甲醇燃料使用地區(qū)分布廣泛，2022年灶用甲醇燃料消費首次全覆蓋了調(diào)研所涉及的31個地區(qū)；甲醇燃料助力全球航運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型，甲醇作為一種新興的船舶替代燃料具有來源廣泛、技術(shù)較為成熟、成本相對較低、減排潛力巨大等優(yōu)勢，應(yīng)用前景廣闊。本報告對行業(yè)發(fā)展提出建議，一是確立甲醇燃料能源屬性；二是完善甲醇燃料標準體系；三是探索低碳甲醇燃料應(yīng)用的新模式，為我國能源領(lǐng)域碳減排提供新的思路和解決方案。

　　《新型液體燃料及燃具行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展宣言》提出，要賦能農(nóng)業(yè)農(nóng)村綠色低碳發(fā)展，助力“雙碳”目標實現(xiàn)；要構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體安全命運共同體，促進共生共贏；要推動全生命周期的科技創(chuàng)新與發(fā)展，拉動產(chǎn)業(yè)升級；要宣傳行業(yè)優(yōu)秀成果，提升新型液體燃料的社會認知度；要引導從業(yè)單位自律自強，力促行業(yè)健康有序發(fā)展。

　　《GB/T41884——2022車用甲醇燃料作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定了以甲醇為組分作為機動車使用的液體燃料作業(yè)安全規(guī)范的基本要求、裝卸、調(diào)配、儲存、運輸、加注、應(yīng)急管理等內(nèi)容。規(guī)范適用于車用燃料調(diào)配中心、儲備庫和加注站的安全操作。

　　《GB/T42416——2023M100車用甲醇燃料》規(guī)定了M100車用甲醇燃料的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則，以及標志、包裝、運輸、儲存和安全。適用于M100車用甲醇燃料的生產(chǎn)和檢驗。

　　《GB/T42436——2023M100車用甲醇燃料添加劑》規(guī)定了M100車用甲醇燃料添加劑的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則，以及標志、包裝、運輸、儲存和安全。適用于M100車用甲醇燃料添加劑的生產(chǎn)和檢驗。