中新網(wǎng)太原11月3日電 (任麗娜)時(shí)下，隨著氣溫轉(zhuǎn)寒，電煤運(yùn)輸需求日漸旺盛。一列列滿(mǎn)載煤炭的重載列車(chē)，在大秦鐵路湖東站集結(jié)后，一路向東向港口奔馳，一派繁忙的運(yùn)輸景象。

大秦鐵路運(yùn)煤忙。張炯 攝

　　大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國(guó)第一條雙線電氣化重載運(yùn)煤專(zhuān)線，是山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭主產(chǎn)區(qū)“西煤東運(yùn)”的重要能源通道，擔(dān)負(fù)著十幾個(gè)省份的生產(chǎn)生活用煤運(yùn)輸任務(wù)。

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好總體回升的態(tài)勢(shì)更趨明顯，今冬明春電煤需求量不斷增加。為保障電煤運(yùn)輸，大秦鐵路及時(shí)暢通集貨、疏港、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)堵點(diǎn)，加大曹妃甸港等港口疏港裝車(chē)保障力度，對(duì)存煤不足的電廠隨時(shí)開(kāi)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)列車(chē)，充分滿(mǎn)足采暖發(fā)電的生產(chǎn)生活用煤需求。

　　為精準(zhǔn)落實(shí)電煤保供措施，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司與大秦線上下游企業(yè)建立協(xié)調(diào)聯(lián)系機(jī)制，全力保障管內(nèi)16家及全國(guó)300多家鐵路直供電廠用煤需求。當(dāng)前，秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤量均保持在2400萬(wàn)噸以上。

　　大秦鐵路始發(fā)編組站湖東站調(diào)度指揮中心燈火通明，電話(huà)鈴聲、點(diǎn)擊鼠標(biāo)聲、敲擊鍵盤(pán)聲連綿不絕。在車(chē)站值班員的精準(zhǔn)指揮下，每隔13分鐘左右就有一列滿(mǎn)載煤炭的重載列車(chē)從這里駛出。

　　中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：10月份，大秦鐵路在進(jìn)行16天的秋季集中修、每天全線停運(yùn)3小時(shí)的條件下，實(shí)現(xiàn)累計(jì)運(yùn)送煤炭3483.6萬(wàn)噸，其中13天日運(yùn)量突破128萬(wàn)噸。(完)