中新網(wǎng)山西新聞2月25日電 在剛剛結(jié)束的春運(yùn)中，一款最新研制的復(fù)興型大功率電力機(jī)車首次亮相。該款電力機(jī)車是由中車大同電力機(jī)車有限公司(簡(jiǎn)稱中車大同公司)研制，在太焦線批量投用，為晉煤外運(yùn)增運(yùn)上量、加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型提供可靠的動(dòng)力保障。

　　據(jù)悉，與太焦線現(xiàn)有的電力機(jī)車相比，F(xiàn)XD2BA型電力機(jī)車啟動(dòng)牽引力增加，啟動(dòng)速度更快，極大提升了在常規(guī)運(yùn)行速度區(qū)間的牽引力，有效破解了高坡區(qū)段易出現(xiàn)的空轉(zhuǎn)、坡停等行車難題。該機(jī)車啟動(dòng)時(shí)又穩(wěn)又有力，爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁，特別是在坡道和彎道多的地方，也能保持穩(wěn)定的速度。

　　除了動(dòng)力提升外，F(xiàn)XD2BA型電力機(jī)車在智能化、安全性方面也有顯著提升，尤其是安裝的PHM系統(tǒng)(故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng))，實(shí)現(xiàn)了對(duì)牽引變流系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位的實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)，能夠提前預(yù)判機(jī)車故障，大幅提升機(jī)車運(yùn)行的安全性和可靠性，堪稱“智慧機(jī)車”。

　　據(jù)了解，太焦線是晉煤外運(yùn)的黃金通道，坡道大、曲線多、隧道多、橋梁多，最大坡道達(dá)20.1‰，對(duì)機(jī)車性能和司機(jī)操縱水平提出了更高要求。FXD2BA型電力機(jī)車牽引鋼鐵巨龍?jiān)谄鸱�的山間馳騁，爬坡、過(guò)彎道，鉆隧道、跨橋梁，承擔(dān)煤炭、能源等物資運(yùn)輸?shù)闹匾�任�?wù)。以前受機(jī)車性能限制，列車下山時(shí)需要在晉城北站加掛1臺(tái)韶山4改型電力機(jī)車�，F(xiàn)在一臺(tái)FXD2BA型電力機(jī)車就可以了，既提高了運(yùn)輸效率，又節(jié)省車輛、人力投入。

　　近年來(lái)，中車大同公司錨定電力機(jī)車系統(tǒng)解決方案提供者的品牌定位，緊握科技創(chuàng)新這把“金鑰匙”，按照“探索一代、預(yù)研一代、研制一代、裝備一代”產(chǎn)品研發(fā)路線，把握好數(shù)字化、智能化、模塊化、平臺(tái)化發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)迭代和產(chǎn)品升級(jí)，全力打造專業(yè)化電力機(jī)車研發(fā)制造基地。(完)